今年から、釣行の頻度があがりました。
漁場に行くとロッド・コレクションの如く、車内にロッドホルダーを装着して
数本のロッドを鎮座されているのを見かけます。
あたしにゃ、そんなコレクションとまでは行かなくても、釣行には2竿は車に積んで、
出かけておりますれば、息子も同行となると、もう1竿多くなるのであります。
今までは、クーラーボックス等を置いた場所の延長となる、後部座席の半分を倒して、
その上にロッドを寝かせておりました。
そのため車の走行中は、ロッドの「カタカタ」音が気になったり、
漁場に着いたら、ケースから何かを取り出す際に、いちいち横たわるロッドをどけて、と、
些細なことでもストレスを払拭したい。
ただ、諸先輩がたがお付けになられているロッドホルダー、
我が車アウトランダー PHEV (GG2W)だと、
「カーメイト INNO IF6」が候補になるのですが、重厚すぎて、
特に後部座席の頭部圧迫感により、以降乗るであろう、妻、又は息子からの
クレームが勃発すること、易に想定されるのであります。
私自身も「ロッドホルダーのみ」にはせず、汎用的なものにしたいと、
考えていたのであります。
そこで「カーメイト INNO IF6」の各部品が調達可能であることを知り、
先ずは、サイドアシストパイプだけ取り付けて、
後々つけようと思っているバーの想定位置のイメージ取りと、足場固めをしようと、
以下の部品のみを取り寄せたのであります。
＃取り寄せ部品
・ZSP28 ロッドホルダー用ステー（ロッドホルダー専用補修パーツ）
・ZSP52 アシストパイプ（キャップ付） 1本 パイプ径 25mm φ25 全長：600mm
早速、取り付け開始。
先ずは、後部座席のアシストグリップを外します。
アシストグリップをバネと戦いながらおろし、付け根の目隠し蓋を外すと、
止めネジが顔を出すので、これを外します。
＃アシストグリップの止めネジ
外したネジは、ステーを取り付ける際に使用するので、
無くさないように注意。
＃ネジ穴 (暗くて分かりづらいですが、黒四角の中にネジ穴があります)
それぞれのネジ穴にステーを取り付けます。
ここでは後でパイプを通しやすくするために仮止めにします。
＃ステーの取り付け(仮止め)
実は、取り寄せたアシストパイプですが、荷物到着後60cmだと短いことが分かり、
同じパイプ径(25mm φ25)で、長さ90cm のものを施工前に慌てて
仕入れておいたのであります。(パイプエンドキャップは流用)
近所のホームセンターで買ったのですが、パイプの厚みが、見た目上全く一緒で、
価格も1本数百円なのでございました。
その 90cmパイプを通し、ステーのネジを本締めして、取り付け完了っ！！
＃パイプ装着後 (暗くて見づらいか)
＃パイプ装着後 (別の角度から)
パイプが、後部荷物スペースの2/3程まで伸ばせました。
(それ以上は、窓上の天井壁に干渉してしまいます)
あとは、ロッドホルダーとして、どんなバーを掲げるか？、と。
